Skip to main content

5 Tips om Out-of-Office Anxiety te Vermijden tijdens Je Vakantie

Out of office

Opeens geen mails meer hoeven beantwoorden, twijfel of je een project wel goed hebt overgedragen of angst voor alle taken die op je wachten als je vakantie er weer opzit. Zulke gevoelens worden Out of Offce Anxiety, - Panic of - Stress genoemd . Veel mensen hebben hier last van, maar hoe kun je ervoor zorgen dat je deze angsten loslaat en je ontspannen van je vakantie kunt genieten? Wij delen een aantal tips.

1. Goede voorbereiding

Helaas vergt het misschien net wat extra werk in de weken voor je verlof, maar mentale rust geeft het zeker. Vraag de collega's die jouw taken overnemen tijdens je vakantie alvast welke informatie ze precies nodig hebben, en zorg ervoor dat alle info eenvoudig terug te vinden is. Dan heb jij meer dan je best gedaan, en hoef je gedurende je vakantie geen belletjes van gestreste collega's aan te nemen.

2. Geef duidelijke grenzen aan

Als je dan toch bezig bent met het informeren van je collega's, laat hen dan ook meteen weten wat ze van jou kunnen verwachten tijdens je days off . Blijf je wel urgente mails beantwoorden? Of ben je een aantal dagen volledig onbereikbaar? Als je helder maakt waar voor jou de grenzen liggen, is het makkelijker om die te bewaken. Ook klanten kun je laten weten wat ze komende tijd (niet) van je kunnen verwachten. Probeer zelf ook je grenzen niet te overschrijden. Besluit je tijdens de vakantie één e-mail te beantwoorden? Dan bestaat het gevaar dat er meteen meer zullen volgen... De belangrijkste tip is misschien om ál je werkgerelateerde notificaties in ieder geval uit te schakelen.

3. Maak goed gebruik van je Out Of Office

Steek vlak voor je vrije dagen ook wat tijd in het uitwerken van een gedetailleerd Out Of Office-bericht. Ook daarmee maak je duidelijk tegenover collega's, klanten en andere contacten dat jij even niet op de werkvloer te vinden bent. Zorg ervoor dat in je 'OOO' altijd vermeld staat wanneer je weer beschikbaar bent en met wie mailers in de tussentijd contact op kunnen nemen, ook als het urgent is. Zijn er veelgestelde vragen die je kunt verwachten? Beantwoord deze alvast in je Out Of Office. Bijvoorbeeld: 'De wekelijkse vergadering die ik voorzit, gaat niet door'.

4. Sla niet te vroeg je laptop dicht

We weten dat je uitkijkt naar je vakantie, maar maak goed gebruik van je laatste werkdag voor alle bovengenoemde voorbereiding. Als je de tijd neemt om alle losse eindjes aan elkaar te knopen en alles rustig af te ronden in plaats van af te raffelen, ga je met een geruster gevoel de vakantie tegemoet. Krijg je niet alles af? Steek dan tijd in je overdracht.

5. Last but not least : onthoud dat rust goed voor je is

Af en toe helemaal onbereikbaar zijn en 'uitschakelen' helpt je júist om straks weer beter werk te leveren. Goed uitrusten hoort ook bij een productief leven. Altijd op volle toeren doorgaan, eist na enige tijd zijn tol. Werk kan heus wel een tijdje zonder jou, en jij zonder werk.

Comments

Popular posts from this blog

Ja, echt waar: Deze Straatlegale Porsche 963 RSP Is pure Porschefanatiek

Het leuke van toerwagenracerij, is dat de auto’s die je ziet, lijken op die van jou en jouw buurman. Het racen met prototypes is eveneens geweldig, maar het zijn geen auto’s die je op straat tegenkomt. In de jaren 90 waren er hyperexclusieve straatversies van diverse GT1-raceauto’s, maar die jaren liggen inmiddels ook ver achter ons. Tot nu dan, want de Porsche 963 RSP is precies dat: een raceauto voor op de straat. Daarmee heeft Porsche eindelijk een opvolger voor de 911 GT1 Strassenversion , een Le Mans racer met kentekenplaatverlichting en verwarming. In principe is de 963 RSP ook zo’n auto. Als je er zo naar kijkt, lijkt het gewoon op een raceauto vlak vóór het moment dat de stickers erop geplakt worden. De auto is te zien met een speciale straatlegale 917 uit de jaren 70 op en rond Le Mans. Dat is natuurlijk geen toeval, binnenkort houdt men daar de legendarische 24 uursrace. Raceauto voor de op de straat Het idee voor de Porsche 963 SP kwam vorig jaar bij de Petit...

Lynk & Co 01 2021-2024: Jouw Aankoopadvies voor een Gebrauchte Wagen

Alle ins en out vertellen we je in het occasion aankoopadvies van de Lynk & Co 01 2021-2024. Deze keer in ons occasionaankoopadvies een auto die in eerste instantie helemaal niet werd aangeschaft. Kon wel, maar de meeste mensen namen er een abonnement op. In den beginne voor slechts 500 euro per maand. Koopje en daar houden Nederlanders van! Nu anno 2025 is de auto uitgeroepen tot occasion van het jaar en dus de hoogste tijd voor een occasion aankoopadvies van de verre neef van de Volvo XC40, de Lynk & Co 01. Sommige auto’s worden beroemd doordat ze bijzondere prestaties hebben neergezet, andere auto’s omdat ze onderdeel werden van een complete generatie. Een T-Ford, Kever of Fiat 500 is niet direct een heel bijzondere auto, maar wel als je ziet wat ze teweeg hebben gebracht. De Lynk & Co 01 zal niet direct de geschiedenis ingaan als een klassieker in wording. Maar het is wel een bijzondere wijze waarop je de auto aanschaft en hoe je er vervolgens geld mee...

Nintendo Switch 2 zo duur? De waarom achter de stijgende prijs

De nieuwe Nintendo-spelcomputer die vandaag wereldwijd gelanceerd is, de Switch 2, oogstte kritiek van gamers omdat de prijs van 470 euro te hoog zou zijn. Maar is-ie ook echt overdreven duur? Gamejournalist Martin Verschoor van Power Unlimited legt uit waarom die prijs volgens hem wél redelijk is. Zelf moest hij ook 'eventjes slikken' toen Nintendo de prijs bekendmaakte van de tweede generatie van de Switch. 470 euro. "Oef, dacht ik, 470 euro, dat is best wel stevig." En hij was niet bepaald de enige. Op sociale media regende het klachten dat de prijsverhoging ten opzichte van de eerste generatie wel wat stevig uitviel. De Switch 1 kostte bij de introductie in 2017 namelijk nog 329 euro. Een goeie 140 euro erbovenop, dus. Is dat niet iets te gortig? "Bij nader inzien niet", zegt Verschoor. "Ik vind de prijs heel goed te verdedigen." Enorme teams Reden nummer één: de ontwikkelkosten. Waar games pakweg tien jaar geleden nog met te...