Skip to main content

Demi Vollering Cracks Tough Visma Talent in Catalonian Queen's Race Finale

Demi Vollering heeft in de koninginnenrit van de Ronde van Catalonië een dubbelslag geslagen. De Nederlandse won de bergetappe naar La Molina en nam de leiderstrui over van haar ploeggenote Elise Chabbey. De 20-jarige Marion Bunel kon Vollering lang volgen op de slotklim, maar de Française van Visma | Lease a Bike moest uiteindelijk toch haar hoofd buigen. Femke de Vries werd nog derde in de etappe.

De tweede etappe van de Ronde van Catalonië was kort maar krachtig. De 72,9 kilometer lange rit naar La Molina finishte namelijk na een klim van bijna twintig kilometer aan gemiddeld 6,8 procent. In aanloop naar deze Coll de Pall stonden ook al de Coll de Merola (1,7 km aan 4,8%) en de Collet de Cal Ros (10,1 km aan 4,1%) op het programma. Elise Chabbey (FDJ-SUEZ) stond na de openingsrit aan de leiding, maar haar ploeggenote Demi Vollering – vrijdag al tweede – was op papier de beste klimster.

Nederlanders maken sprong naar Dale

In de eerste fase van de wedstrijden reed één vrouw alleen op kop. Ze droeg het blauw van Coop-Repsol, haar naam was Stine Dale. De 26-jarige Noorse kwam als eerste over de top van de Coll de Merola en reed een voorsprong van ruim anderhalve minuut bijeen. Achter haar was het FDJ-SUEZ dat voor de controle zorgde. Tot Loes Adegeest, ook een ploeggenote van Vollering, aanviel op de Collet de Cal Ros. Ze reed weg met Rosita Reijnhout (Visma | Lease a Bike), Marit Raaijmakers (Human Powered Health), Alice Maria Arzuffi Laboral (Kutxa-Fundación Euskadi) en Anastasiya Kolesava (CANYON//SRAM zondacrypto).

Vollering (l) en Chabbey in respectievelijk de puntentrui en leiderstrui – foto: Cor Vos

De vijf reden een tijdje voor de meute uit, maar net voor de top werden ze weer ingerekend. Dale was op dat moment al boven. Zij zette haar solo door, maar in de afdaling richting de slotklim kwamen Reijnhout, Raaijmakers en Arzuffi toch aansluiten. Dat deden ze samen met Maud Rijnbeek (VolkerWessels), India Grangier (Coop-Repsol) en Nina Buijsman (FDJ-SUEZ). De ploeg van laatstgenoemde hield zich koest in het peloton. Ze lieten het achtervolgingswerk aan Movistar. De Spaanse ploeg zorgde ervoor dat het verschil aan de voet van de slotklim beperkt was tot een halve minuut.

Vollering versnelt, Bunel kan volgen

Dankzij de onvermoeibare Dale, die zich op kop zette voor Grangier, liep de voorsprong van de aanvallers in het eerste gedeelte van de klim weer wat op. Dat was echter maar van korte duur. Zeker toen Chabbey op dertien kilometer van de streep de forcing begon te voeren – duidelijk in dienst van Vollering – kwam de favorietengroep snel dichterbij. Binnen enkele minuten was de hergroepering een feit. Vervolgens nam Buijsman eventjes het werk over van Chabbey, tot de Nederlandse was leeggereden. Toen was het weer aan de Zwitserse.

Chabbey dunde de groep nog wat verder uit, waarna Vollering op een kleine elf kilometer van de streep al de beuk erin gooide. Slechts drie rensters hadden een antwoord op de demarrage: Neve Bradbury (Canyon//SRAM zondacrypto), Marion Bunel en Femke de Vries (beiden Visma | Lease a Bike). Vollering hield na haar eerste versnelling het tempo hoog, waardoor ook Bradbury en De Vries overboord gingen. Enkel de 20-jarige Bunel kon Vollering dus nog bijbenen.

Vollering kraakt Bunel dan toch

Vollering en Bunel pakten in de daaropvolgende kilometers meer en meer tijd op het eerste groepje achtervolgers, waar Chabbey en Paula Patiño nu ook weer plaatsnamen. Het verschil was al bijna anderhalve minuut, toen Vollering op vier kilometer van de streep het tempo nog eens opvoerde. Bunel brak echter nog niet. Ook de volgende prikken overleefde de Française, maar in de slotkilometer ging het toch te hard. Vollering sloeg langzaam maar zeker een gat en reed naar zowel de dagzege als de leiderstrui.

Volta Ciclista a Catalunya Femenina (2.1)

Baga → Coll de Pal (72,80 km)
RIT AK PNT BERG
1
Demi Vollering
FDJ - SUEZ
2:37:06
2
Marion Bunel
Team Visma | Lease a Bike Women
+ 31
3
Femke De Vries
Team Visma | Lease a Bike Women
+ 2:07
4
Elise Chabbey
FDJ - SUEZ
,,
5
Paula Patino
Movistar Team Women
+ 2:15
6
Neve Bradbury
Canyon//SRAM Racing zondacrypto
+ 2:27
7
Barbara Malcotti
Human Powered Health
+ 2:40
8
Viktória Chladoňová
Team Visma | Lease a Bike Women
+ 2:57
9
Ane Santesteban Gonzalez
Laboral Kutxa - Fundacion Euskadi
+ 3:20
10
Tiril Jørgensen
Team Coop - Repsol
+ 3:33
Powered by Cyclingflash.com
1
Demi Vollering
FDJ - SUEZ
-
Powered by Cyclingflash.com

Comments

Popular posts from this blog

Ja, echt waar: Deze Straatlegale Porsche 963 RSP Is pure Porschefanatiek

Het leuke van toerwagenracerij, is dat de auto’s die je ziet, lijken op die van jou en jouw buurman. Het racen met prototypes is eveneens geweldig, maar het zijn geen auto’s die je op straat tegenkomt. In de jaren 90 waren er hyperexclusieve straatversies van diverse GT1-raceauto’s, maar die jaren liggen inmiddels ook ver achter ons. Tot nu dan, want de Porsche 963 RSP is precies dat: een raceauto voor op de straat. Daarmee heeft Porsche eindelijk een opvolger voor de 911 GT1 Strassenversion , een Le Mans racer met kentekenplaatverlichting en verwarming. In principe is de 963 RSP ook zo’n auto. Als je er zo naar kijkt, lijkt het gewoon op een raceauto vlak vóór het moment dat de stickers erop geplakt worden. De auto is te zien met een speciale straatlegale 917 uit de jaren 70 op en rond Le Mans. Dat is natuurlijk geen toeval, binnenkort houdt men daar de legendarische 24 uursrace. Raceauto voor de op de straat Het idee voor de Porsche 963 SP kwam vorig jaar bij de Petit...

Lynk & Co 01 2021-2024: Jouw Aankoopadvies voor een Gebrauchte Wagen

Alle ins en out vertellen we je in het occasion aankoopadvies van de Lynk & Co 01 2021-2024. Deze keer in ons occasionaankoopadvies een auto die in eerste instantie helemaal niet werd aangeschaft. Kon wel, maar de meeste mensen namen er een abonnement op. In den beginne voor slechts 500 euro per maand. Koopje en daar houden Nederlanders van! Nu anno 2025 is de auto uitgeroepen tot occasion van het jaar en dus de hoogste tijd voor een occasion aankoopadvies van de verre neef van de Volvo XC40, de Lynk & Co 01. Sommige auto’s worden beroemd doordat ze bijzondere prestaties hebben neergezet, andere auto’s omdat ze onderdeel werden van een complete generatie. Een T-Ford, Kever of Fiat 500 is niet direct een heel bijzondere auto, maar wel als je ziet wat ze teweeg hebben gebracht. De Lynk & Co 01 zal niet direct de geschiedenis ingaan als een klassieker in wording. Maar het is wel een bijzondere wijze waarop je de auto aanschaft en hoe je er vervolgens geld mee...

Nintendo Switch 2 zo duur? De waarom achter de stijgende prijs

De nieuwe Nintendo-spelcomputer die vandaag wereldwijd gelanceerd is, de Switch 2, oogstte kritiek van gamers omdat de prijs van 470 euro te hoog zou zijn. Maar is-ie ook echt overdreven duur? Gamejournalist Martin Verschoor van Power Unlimited legt uit waarom die prijs volgens hem wél redelijk is. Zelf moest hij ook 'eventjes slikken' toen Nintendo de prijs bekendmaakte van de tweede generatie van de Switch. 470 euro. "Oef, dacht ik, 470 euro, dat is best wel stevig." En hij was niet bepaald de enige. Op sociale media regende het klachten dat de prijsverhoging ten opzichte van de eerste generatie wel wat stevig uitviel. De Switch 1 kostte bij de introductie in 2017 namelijk nog 329 euro. Een goeie 140 euro erbovenop, dus. Is dat niet iets te gortig? "Bij nader inzien niet", zegt Verschoor. "Ik vind de prijs heel goed te verdedigen." Enorme teams Reden nummer één: de ontwikkelkosten. Waar games pakweg tien jaar geleden nog met te...