Skip to main content

Van Klassiek naar Glitter: De Iconische Kapsels van Máxima, Stap voor Stap

1. Coupe: lekker losjes

Tijdens formele gelegenheden draagt Máxima het haar regelmatig los. Steil, in de krul, of – zoals hier – met een lichte slag, en eigenlijk altijd met een zijscheiding. Prachtig!

How to?

  • Was je lokken met een voluminizing shampoo en een bijbehorende conditioner. Breng een handjevol mousse aan op handdoekdroog haar. Dit om volume te creëren en het wat dikte te geven. Föhn het haar droog en blaas er tijdens het föhnen volume in.

  • Omdat je aan de slag gaat met de krultang, breng je eerst een product aan om je haar te beschermen tegen de hitte van de tang.

  • Trek met een kam een zijscheiding. Voor een grove slag pak je er een brede krultang bij. Verdeel het haar in grote plukken en leg het haar pluk voor pluk om de tang heen.

  • Ga met een borstel door de losse krullen, zodat een mooie, grove slag ontstaat. Gebruik eventueel je handen om je haar mooi in model te leggen. Fixeer het geheel met haarlak.

2. Coupe: lage 'rol' plus haaraccessoire

Máxima geeft haar coupe meer jeu met een matchende tiara met glimmers. Aan kroontjes immers geen gebrek in de royal sieradencollectie van de koningin.

How to?

  • Om ervoor te zorgen dat de coupe er niet alleen van achteren, maar ook van voren mooi uitziet, heb je volume nodig. Zowel boven op het hoofd als aan de zijkanten. Breng daarom eerst volumepoeder aan tussen het haar bij de hoofdhuid en verspreid dit door te wrijven met je vingers. Breng eventueel haarspray aan voor meer grip.

  • Neem twee plukken aan de voorkant, rol die aan de zijkanten van je hoofd op en zet ze samen met de rest van je haar met een elastiekje vast in een lage staart.

  • Trek het elastiekje iets losser, zodat er ruimte ontstaat. Trek de staart hier aan de bovenkant doorheen. Herhaal deze stap, totdat er nog een stukje losse staart over is.

  • Breng haarspray aan in het haar dat nog loshangt, zodat het lekker ruw wordt en goed blijft zitten. Leg het losse haar vervolgens over de ingerolde staart heen en zet vast met schuifjes, zodat het effect van een chic knotje ontstaat.

  • Maak je coupe af met haarlak, zodat je de hele avond geen omkijken hebt naar je haar. De finishing touch is – natuurlijk – een glinsterende tiara.

3. Coupe: lage knot

Een accessoire waar je als koningin nu eenmaal niet omheen kunt: de hoed. In alle soorten en maten, van grote flaphoeden tot kleinere modelletjes. Een coupe die bij bijna ieder hoofddeksel past, is deze lage knot, waar we Máxima dan ook vaak mee zien.

How to?

  • Een knot zoals deze heeft steil haar als uitgangspunt. Breng een hittebeschermer aan, en maak je haar vervolgens mooi steil met een tang.

  • Zet laag op je hoofd een staart vast met een elastiekje, maar laat voor aan één kant een pluk los. De staart komt niet in het midden, maar iets naar de zijkant. Zo blijft ’ie mooi zichtbaar als je je hoed opzet.

  • Verdeel de staart in tweeën. Rol één helft om het elastiek heen en zet vast met schuifjes. De andere helft vouw je aan de onderkant naar binnen zodat een knot ontstaat.

  • Trek nu de losse pluk naar achteren en drapeer deze zo dat ’ie de zijkant van je hoofd mooi bedekt. Zet de pluk vast met speldjes.

  • Haarlak erin, glansspray eroverheen, hoed op en klaar is je royal hairdo!

Comments

Popular posts from this blog

Ja, echt waar: Deze Straatlegale Porsche 963 RSP Is pure Porschefanatiek

Het leuke van toerwagenracerij, is dat de auto’s die je ziet, lijken op die van jou en jouw buurman. Het racen met prototypes is eveneens geweldig, maar het zijn geen auto’s die je op straat tegenkomt. In de jaren 90 waren er hyperexclusieve straatversies van diverse GT1-raceauto’s, maar die jaren liggen inmiddels ook ver achter ons. Tot nu dan, want de Porsche 963 RSP is precies dat: een raceauto voor op de straat. Daarmee heeft Porsche eindelijk een opvolger voor de 911 GT1 Strassenversion , een Le Mans racer met kentekenplaatverlichting en verwarming. In principe is de 963 RSP ook zo’n auto. Als je er zo naar kijkt, lijkt het gewoon op een raceauto vlak vóór het moment dat de stickers erop geplakt worden. De auto is te zien met een speciale straatlegale 917 uit de jaren 70 op en rond Le Mans. Dat is natuurlijk geen toeval, binnenkort houdt men daar de legendarische 24 uursrace. Raceauto voor de op de straat Het idee voor de Porsche 963 SP kwam vorig jaar bij de Petit...

Lynk & Co 01 2021-2024: Jouw Aankoopadvies voor een Gebrauchte Wagen

Alle ins en out vertellen we je in het occasion aankoopadvies van de Lynk & Co 01 2021-2024. Deze keer in ons occasionaankoopadvies een auto die in eerste instantie helemaal niet werd aangeschaft. Kon wel, maar de meeste mensen namen er een abonnement op. In den beginne voor slechts 500 euro per maand. Koopje en daar houden Nederlanders van! Nu anno 2025 is de auto uitgeroepen tot occasion van het jaar en dus de hoogste tijd voor een occasion aankoopadvies van de verre neef van de Volvo XC40, de Lynk & Co 01. Sommige auto’s worden beroemd doordat ze bijzondere prestaties hebben neergezet, andere auto’s omdat ze onderdeel werden van een complete generatie. Een T-Ford, Kever of Fiat 500 is niet direct een heel bijzondere auto, maar wel als je ziet wat ze teweeg hebben gebracht. De Lynk & Co 01 zal niet direct de geschiedenis ingaan als een klassieker in wording. Maar het is wel een bijzondere wijze waarop je de auto aanschaft en hoe je er vervolgens geld mee...

Nintendo Switch 2 zo duur? De waarom achter de stijgende prijs

De nieuwe Nintendo-spelcomputer die vandaag wereldwijd gelanceerd is, de Switch 2, oogstte kritiek van gamers omdat de prijs van 470 euro te hoog zou zijn. Maar is-ie ook echt overdreven duur? Gamejournalist Martin Verschoor van Power Unlimited legt uit waarom die prijs volgens hem wél redelijk is. Zelf moest hij ook 'eventjes slikken' toen Nintendo de prijs bekendmaakte van de tweede generatie van de Switch. 470 euro. "Oef, dacht ik, 470 euro, dat is best wel stevig." En hij was niet bepaald de enige. Op sociale media regende het klachten dat de prijsverhoging ten opzichte van de eerste generatie wel wat stevig uitviel. De Switch 1 kostte bij de introductie in 2017 namelijk nog 329 euro. Een goeie 140 euro erbovenop, dus. Is dat niet iets te gortig? "Bij nader inzien niet", zegt Verschoor. "Ik vind de prijs heel goed te verdedigen." Enorme teams Reden nummer één: de ontwikkelkosten. Waar games pakweg tien jaar geleden nog met te...