Skip to main content

We Finally Work More Efficiently, and It's Great News for Us!

Werknemers zijn de afgelopen vier kwartalen opeens veel productiever geworden. Dat is na een periode van zo'n tien jaar waarin de groei van de productie per werknemer juist achterbleef in vergelijking met andere eurolanden.

Dat blijkt uit onderzoek van ING Bank. De arbeidsproductiviteit is de productie van een werknemer in een bepaalde periode. Tussen het eerste kwartaal van 2024 en het eerste kwartaal van 2025 groeide de arbeidsproductiviteit in ons land met 2,5 procent.

Dat is goed nieuws, want van 2015 tot 2019 steeg de arbeidsproductiviteit helemaal niet en tijdens corona daalde de productiviteit zelfs.

Na de lockdowns groeide de arbeidsproductiviteit wel, maar minder dan in andere landen in de eurozone. Buiten het herstel na de coronacrisis is er nu sprake van de sterkste productiviteitsgroei sinds 2014.

Meer welvaart

Het is belangrijk dat de arbeidsproductiviteit stijgt, omdat dat één van de factoren is waardoor onze economie kan blijven groeien en we dus meer te besteden hebben, aldus Bert Colijn, hoofdeconoom bij ING Bank.

De economie, oftewel alles dat we met zijn allen produceren, kan ook groeien doordat er meer werknemers bij komen. Maar door de vergrijzing zal het aantal werknemers de komende decennia nauwelijks kunnen groeien.

Dat betekent dat we het zullen moeten hebben van een grotere productie per werknemer om de economie te laten groeien en dus voor meer welvaart te zorgen, zegt Colijn.

Dat de arbeidsproductiviteit nu weer toeneemt, na jaren van slechts kleine groei, is dus goed nieuws voor Nederlanders.

Personeelstekort

Volgens Colijn komt het herstel van de groei van de productiviteit door de personeelstekorten en de hoge loongroei. Daardoor zijn bedrijven gaan automatiseren en werkprocessen efficiënter gaan doen. De productie per werknemer gaat hierdoor dus omhoog.

Daarnaast hebben bedrijven vanwege de personeelstekorten minder mensen die ze op dat moment niet per se nodig hadden (en dus relatief weinig doen), aldus Colijn.

Meer faillissementen

Verder scheelt het volgens hem dat meer bedrijven failliet gingen, of er mee ophielden. In het algemeen is de productiviteit bij die bedrijven minder hoog dan gemiddeld, anders zouden ze wel door kunnen draaien.

De werknemers die bij die bedrijven werken, kunnen daardoor bij een ander bedrijf aan de slag, waar de arbeidsproductiviteit hoger is, wat dus goed is voor onze economie. In bedrijven met een hogere productiviteitsgroei is ook meer ruimte om lonen te laten stijgen, vertelt Colijn.

Niet in alle sectoren steeg de arbeidsproductiviteit overigens. In de maakindustrie (zoals chipmachinemaker ASML), de bouw en de groot- en detailhandel was er sprake van een sterke groei.

Maar in de IT en de financiële sector daalde de productiviteit juist, zegt Colijn. Waarschijnlijk speelt AI daar nu nog geen grote rol. De bedrijfstakken zelf denken dat met AI in potentie de productiviteit straks wel kan worden vergroot.

'We moeten blijven investeren'

De vraag is in hoeverre de hoge productiviteitsgroei kan worden vastgehouden. Daarvoor is het volgens Colijn noodzakelijk dat er veel wordt geïnvesteerd en er veel innovaties zullen zijn. "Maar dat zien we in Nederland nu niet echt gebeuren."

Bas Jacobs, hoogleraar economie en overheidsfinanciën aan de Vrije Universiteit in Amsterdam, heeft er eveneens een hard hoofd in. "Als je de arbeidsproductiviteit op lange termijn wil laten groeien, dan moet je niet bezuinigen op investeringen, bijvoorbeeld in onderwijs en wetenschap."

Het net gevallen kabinet was wel bezig een productiviteitsagenda op te stellen, maar dat zal nu vertraging oplopen, denkt Colijn. "Het is de vraag wat het volgende kabinet gaat doen."

Als je productiviteitsgroei op lange termijn wilt, dan moet je niet bezuinigen op investeringen, zoals onderwijs, zegt hoogleraar Bas Jacobs:

Comments

Popular posts from this blog

Ja, echt waar: Deze Straatlegale Porsche 963 RSP Is pure Porschefanatiek

Het leuke van toerwagenracerij, is dat de auto’s die je ziet, lijken op die van jou en jouw buurman. Het racen met prototypes is eveneens geweldig, maar het zijn geen auto’s die je op straat tegenkomt. In de jaren 90 waren er hyperexclusieve straatversies van diverse GT1-raceauto’s, maar die jaren liggen inmiddels ook ver achter ons. Tot nu dan, want de Porsche 963 RSP is precies dat: een raceauto voor op de straat. Daarmee heeft Porsche eindelijk een opvolger voor de 911 GT1 Strassenversion , een Le Mans racer met kentekenplaatverlichting en verwarming. In principe is de 963 RSP ook zo’n auto. Als je er zo naar kijkt, lijkt het gewoon op een raceauto vlak vóór het moment dat de stickers erop geplakt worden. De auto is te zien met een speciale straatlegale 917 uit de jaren 70 op en rond Le Mans. Dat is natuurlijk geen toeval, binnenkort houdt men daar de legendarische 24 uursrace. Raceauto voor de op de straat Het idee voor de Porsche 963 SP kwam vorig jaar bij de Petit...

Lynk & Co 01 2021-2024: Jouw Aankoopadvies voor een Gebrauchte Wagen

Alle ins en out vertellen we je in het occasion aankoopadvies van de Lynk & Co 01 2021-2024. Deze keer in ons occasionaankoopadvies een auto die in eerste instantie helemaal niet werd aangeschaft. Kon wel, maar de meeste mensen namen er een abonnement op. In den beginne voor slechts 500 euro per maand. Koopje en daar houden Nederlanders van! Nu anno 2025 is de auto uitgeroepen tot occasion van het jaar en dus de hoogste tijd voor een occasion aankoopadvies van de verre neef van de Volvo XC40, de Lynk & Co 01. Sommige auto’s worden beroemd doordat ze bijzondere prestaties hebben neergezet, andere auto’s omdat ze onderdeel werden van een complete generatie. Een T-Ford, Kever of Fiat 500 is niet direct een heel bijzondere auto, maar wel als je ziet wat ze teweeg hebben gebracht. De Lynk & Co 01 zal niet direct de geschiedenis ingaan als een klassieker in wording. Maar het is wel een bijzondere wijze waarop je de auto aanschaft en hoe je er vervolgens geld mee...

Nintendo Switch 2 zo duur? De waarom achter de stijgende prijs

De nieuwe Nintendo-spelcomputer die vandaag wereldwijd gelanceerd is, de Switch 2, oogstte kritiek van gamers omdat de prijs van 470 euro te hoog zou zijn. Maar is-ie ook echt overdreven duur? Gamejournalist Martin Verschoor van Power Unlimited legt uit waarom die prijs volgens hem wél redelijk is. Zelf moest hij ook 'eventjes slikken' toen Nintendo de prijs bekendmaakte van de tweede generatie van de Switch. 470 euro. "Oef, dacht ik, 470 euro, dat is best wel stevig." En hij was niet bepaald de enige. Op sociale media regende het klachten dat de prijsverhoging ten opzichte van de eerste generatie wel wat stevig uitviel. De Switch 1 kostte bij de introductie in 2017 namelijk nog 329 euro. Een goeie 140 euro erbovenop, dus. Is dat niet iets te gortig? "Bij nader inzien niet", zegt Verschoor. "Ik vind de prijs heel goed te verdedigen." Enorme teams Reden nummer één: de ontwikkelkosten. Waar games pakweg tien jaar geleden nog met te...